Descripción
La arandela de bloqueo φ20×φ12.5×3T tiene el tamaño adecuado para acoplarse a la tuerca del eje delantero y evitar la rotación bajo vibración, conservando la precarga y la posición axial en el conjunto del buje delantero. Correctamente asentada en el eje, la arandela resiste las fuerzas de aflojamiento encontradas durante el funcionamiento normal en los modelos F1.
Diseñada para coincidir con la geometría de retención original y las dimensiones del diámetro interior, la arandela de bloqueo proporciona una interfaz segura entre la tuerca y las superficies del buje para mantener una fuerza de apriete constante. Se instala en la secuencia estándar con la tornillería de fábrica para garantizar una seguridad frontal fiable en F1.
Modelos compatibles:- F1
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